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无人货架会成为未来物联网的底层基础设施吗？

发布日期：2018-07-12 |

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无人货架会成为未来物联网的底层基础设施吗？自马云2016年云栖大会提出“新零售”概念后，零售业态发生快速转变，在经过新型便利店、自动售货机几波融资风潮后，资本的风口终于吹到了无人货架，短短３个月时间，被披露获得融资的项目有近30家，累计投资金额近30亿人民币。新零售这阵风是马云带起来的，线上红利枯竭，不管是巨头还是创业公司，都在尝试往线下融合。在这个大背景下，整个零售业的节奏都变得更快，当资本对零售行业研究的越深，就越发现越碎片化、越下沉的渠道，价值越大。
线下传统零售讲区位、地段、人流等概念，就是因为之前的终端（或者店面点位）覆盖的商圈半径范围比较大，可以依靠人员流动性带来持续店面人员流动性，然后带来流量的，跟电商的逻辑一样。而懒人经济，就是离用户越近，和用户产生交易的可能性就越大。所以说打通最后一公里，打通最后100米、最后10米，只有用货架这种成本非常低的终端形式，才能获得足够多的量，离用户足够近，这也是为什么资本觉得无人货架有价值的地方。
能否将货架持续的运转下去，很关键的一环就是后端供应链的管理。供应链管理主要分为商品供应链和物流供应链两块。货架本身是非常大和成体系的业态，它并不是一个附属品，围绕货架本身做供应链，形式上就不是传统的便利店配货形式。
千架千面是很多无人货架项目流行的一种说法，但到底如何实现？这需要大量的数据沉淀。在前期缺乏庞大数据基础的情况下，其实大多还是要靠人工来定义和维护，更多要靠精细化的运营。在具体做法上，建议将客户分级。分级包括销量、企业常驻人数、行业，作息时间等多个因素，比如说经常加班类的公司就会是无人货架最优质的客户。其次，给每个用户和商品打上不同品类的标签，这时就要借助算法根据标签来做匹配。比如有的公司属性是男生多，爱加班，都是技术型的，很自然它就会和打有充饥类、方便类标签的SKU做匹配。分级和标签都做好后，用户通过扫码付款，ID信息和购买的品类、金额，就会沉淀到后台大数据系统。在经过一定的数据积累后，标签动态也会随之改变。比如说，经过一段时间的消耗后，如果货架上的某件商品卖不动，就要根据该项既往的销售数据来做分析，是因为用户不喜欢吃，还是以前喜欢吃，现在吃腻了？根据商品的生命周期数据，可以看出它衰减的高低、销售峰值等，从中得出结论。此后的话，根据这个属性，再把该商品做下架，做上架时就能匹配出合适的SKU。这是大的思路，其实就相当于把两个标签做精准匹配。

货架行业竞争到最后，主要是看坪效和流水，动销、资金周转、毛利空间这些要素都非常重要，就像长跑一样，中后期这些优势就体现出来了。现在无人货架激战正酣，到中后期能存活的企业可能只有几家，圈子越来越小，几个创始人坐下来，汇总个名单，比如将企业福利情况、办公室环境、员工收入、加班情况等内容整合起来，和求职类公司合作，就是一份非常有价值的数据。而且，在数据为王的时代，变现的方式还可以衍生很多。不过，这一切设想都建立在两个大前提下：一、点位足够密，用户体量足够大；二、拥有高频、海量、颗粒度极小的精准消费大数据。不管是货架管理、供应链管理、还是品类管理，落到比较小的颗粒度，都需要强大的数据支撑，也就是依靠机器算法来实现数据运营驱动，提高货架的坪效和流水，而非简单依靠人力，成本大且准确率不高。
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